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Erzgebirge 2009 PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Tino Gerber   
Montag, 20. April 2009 21:38

Saisonstart für unser Team

einiges an Arbeit war vor dem ersten Auftritt noch zu erledigen. Der Wagen wurde von Kopf bis Fuß durchgecheckt. Beispielsweise wurde im vorderen rechten Federbein ein defektes Gleitlager entdeckt und getauscht, im Lenkgetriebe wurde ein Nadellager und das Gehäuse als defekt entlarvt, Lenksäule ausgeschlagen, nur einige Beispiele - alles neu. Auch das Design... Wir  sind startklar!

Aufschrieb Samstag ab 7Uhr.  WP 1 Samstag gegen 21:00UHR. Rundkus Jahnsdorf, 50% Trockener Asphalt 50% schlammiger Schotter, Gruppenstart - 6Autos, 10Sek Abstand. Vor uns ein 3er BMW hinter uns Plettau  im Polo - der Hauptkonkurrent. Den BMW  haben wir recht zügig eingeholt - in den Ecken waren wir auf der Bremse deutlich besser - beim Beschleunigen hatte er Vorteile - den Abstand zu Plettau hielten wir bis in Runde 4. Der enge Kontakt zum Bayern im Schotterabschnitt bescherte uns eine zertrümmerte Frontscheibe durch die hochgeschleuderten Brocken. Den BMW  mussten wir vorerst ziehen lassen - der Polo im Nacken holte bis auf eine Sekunde  auf. Die  anschließende Nacht war enrsprechend kurz - unter Aufsicht eines  Offiziellen wechselte unsere Manschaft  im Park Ferme die  Frontscheibe um am nächsten Morgen wieder starten zu dürfen. Drei Stunden schlaf für  die  Crew, die Piloten eine Stunde länger...

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Übrigens ist unser Erzgebirge gegen sieben bei aufgehender  Sonne unschlagbar  schön.

WP2 Schlettau Neu-Amerika, teilweise noch feuchte Strecke. Hoher Vollspeedanteil - wir beenden die Prüfung als  Dritte der Division6!!

WP3 Mildenau wir sind Zeitgleich mit Plettau 8:35.9 aufs Zehntel genau!!!

WP4.Wir behaupten uns als dritter 1600er und sind vierte in der Division - ein Bombenergebnis!

WP6 Jahnsdorf am  Flugplatz - aus einem Betriebsgelände heraus führt die  WP über eine Kuppe nach links auf die Hauptstraße - unser Speed ist an dieser Stelle ( 150 L4- über Kuppe Bord aussen) so hoch, das wir die Hauptstraße nicht mal berühren - der gegenüberliegende angesagte Bordstein reisst beide  Achsen aus dem Wagen.

Wir fliegen damit  auf Platz drei bei den 1600ern und Platz 4 in der Division aus der Wertung...

Der Schaden ist so kurz nach der Bergung noch nicht abzuschätzen - es sieht nicht gut aus.

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